Fumée à l'échappement : blanche, bleue ou noire ?
Votre voiture fume à l'échappement ? La couleur de la fumée indique la cause : blanche = joint de culasse, bleue = consommation d'huile, noire = mélange trop riche. Coûts et solutions.
La couleur de la fumée donne la cause : fumée blanche épaisse = joint de culasse (arrêt immédiat), fumée bleue = consommation d'huile moteur (segmentation ou turbo), fumée noire = mélange trop riche (injecteurs, filtre à air, vanne EGR).
Une fumée blanche épaisse indique que du liquide de refroidissement passe dans les cylindres : le joint de culasse est probablement HS. Continuer à rouler casse le moteur.
100 € — 2500 €
Fourchette selon la cause
Arrêtez immédiatement si la fumée est blanche et épaisse. Pour la fumée bleue, contrôlez le niveau d'huile : s'il baisse vite, ne forcez pas. Pour la fumée noire, changez d'abord le filtre à air et faites un diagnostic injection.
Causes possibles
- Joint de culasse HS (fumée blanche)
- Segments ou guides de soupape usés (fumée bleue)
- Turbo qui fuit (fumée bleue à l'accélération)
- Injecteurs encrassés ou défectueux (fumée noire)
- Filtre à air saturé (fumée noire)
- Vanne EGR bloquée (fumée noire au ralenti)
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